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    開封州橋海馬,原來(lái)你是這樣的神獸

    發(fā)布時(shí)間:2022-11-22 10:25:11 | 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào) | 作者:張偉麗 | 責(zé)任編輯:蘇向東

      開封州橋海馬石壁。

    不久前,河南開封州橋遺址考古公布重大發(fā)現(xiàn),州橋東岸石壁重見天日。石壁由上下16層石塊錯(cuò)縫壘砌而成,南壁存約23.2米,北壁存約21.2米,通高約3.3米,總長(zhǎng)約30米。石壁雕鐫海馬飛鶴巨幅長(zhǎng)卷,今南北壁各存海馬3匹,每匹海馬前后各一只飛鶴,祥云點(diǎn)綴其間。

    海馬是水界精靈,能踏浪飛奔,堪稱水界飛毛腿,是中華文化的傳統(tǒng)瑞獸,常用來(lái)祈佑樓宇、河渠、橋梁平安。這些海馬欣賞過州橋明月,經(jīng)歷過宋金兵火,如今我們拂去歷史的塵埃,端詳這來(lái)自900多年前的神獸,有許多問題縈繞心頭。

    海馬石壁是怎么來(lái)的

    海馬石壁與州橋的修造并不同時(shí)。州橋始建于唐建中年間(780-783),宋朝曾改名天漢橋。它北通御街,橋上是車駕御路,還是使節(jié)入朝的必經(jīng)之路;橋下是漕運(yùn)咽喉,江淮湖浙的糧米、東南的百物眾寶、西山的薪炭,都仰賴這條漕運(yùn)送往京師。汴河帆影點(diǎn)點(diǎn),舟船如織,州橋雄踞汴河之上,面子里子都得做足。

    海馬石壁的確切建造年代正史無(wú)載,據(jù)史料推斷應(yīng)在宋哲宗紹圣(1094-1097)初。督造官是清汴司賈種民,朋友章惇、宋用臣與此事也有關(guān)系。北宋都水監(jiān)下設(shè)汴河堤岸司,元豐年間(1078-1085)引洛入汴,堤岸司改稱清汴司,宦官宋用臣任提舉官。元祐八年(1093),章惇拜相,宋用臣掌管京師營(yíng)造,賈種民掌管汴河堤岸。

    宋人張知甫《可書》多記北宋舊事,備述州橋石壁的修造細(xì)節(jié)。章惇拜相之初,采納賈種民的提議作州橋石岸。本來(lái)石岸已成,另用熔化的鐵水澆注石縫,但求百年永固,里子的功夫是做足了。可惜從面子上看,光禿禿的石壁有些單調(diào),顯得上闊下狹,像一個(gè)碩大的廣口甕,宋用臣見了大笑而去。賈種民登門求教,宋用臣建議雕鐫海馬水獸等祥瑞圖,這才有了今天我們看到的海馬石壁。

    宋人陳次升《讜論集》有一道彈劾賈種民督造天漢橋用人太多、耗費(fèi)過巨的奏折,葉夢(mèng)得《避暑錄話》也載有賈種民紹圣初的修橋趣事,說(shuō)他天天穿著官服、拿著棍子親自到工地監(jiān)工。這些記載,也為后人研究提供了更多信息。

    海馬是何方神獸

    水產(chǎn)海馬始見于唐代藥典《本草拾遺》,體長(zhǎng)數(shù)寸;明清時(shí)期黃山有山民負(fù)客游山,足健如馬、橫行云海,也稱海馬;江浙地區(qū)還曾稱輕利之舟為海馬——它們當(dāng)然都不是瑞獸海馬。

    瑞獸海馬是水界精靈,有人說(shuō)它是舶來(lái)品,其實(shí)很可能是根植于漢文化的本土吉祥物、華夏神獸。《禮記》有“龍馬負(fù)圖”傳說(shuō),很早馬與龍、水就有緊密聯(lián)系,以水澤出馬為祥瑞。而且古人提到海馬和水馬、澤馬、天馬、神馬、龍馬等名稱,也常常傻傻地分不清,不作區(qū)別。咱們來(lái)扒一扒它們的淵源,理一理海馬的成長(zhǎng)小史。

    水馬。《山海經(jīng)》記載:“(滑水)中多水馬,其狀如馬,文臂牛尾。”傳說(shuō)滑水產(chǎn)水馬,前腿有紋、長(zhǎng)著牛尾。后來(lái),能和水扯上關(guān)系的馬都可以稱水馬、澤馬,跟文臂牛尾的水馬便不是一回事了。東晉王嘉《拾遺記》說(shuō)“變乘桴以造舟楫……泛河沉璧,有澤馬群鳴”,王融《三月三日曲水詩(shī)序》說(shuō)“天瑞降,地符升,澤馬來(lái)”,馬只在地上跑,能踏浪飛奔的澤馬,是了不得的祥瑞。

    天馬,代表是渥洼馬。《漢書》有關(guān)渥洼馬的記載很玄乎,說(shuō)“(元鼎四年)秋,馬生渥洼水中”。實(shí)際上是,有個(gè)叫“暴利長(zhǎng)”的刑徒被流放到敦煌,發(fā)現(xiàn)此地有一群野馬,很是不凡。為貢獻(xiàn)祥瑞,他夸說(shuō)野馬出自渥洼水,取意于《山海經(jīng)》和龍馬負(fù)圖傳說(shuō)。武帝很高興,特意作《天馬歌》。晉代郭璞《山海經(jīng)圖贊》說(shuō)“馬實(shí)龍精,爰出水類。渥洼之駿,是勒是蹄”,干脆把半真半假的渥洼天馬和《山海經(jīng)》中的水馬合二為一。

    龍馬。《周禮》稱“馬八尺以上為龍”,不管是龍馬、龍駒,還是天馬、龍媒,原本指的是渥洼之類的千里馬,如杜工部的“渥洼騏驥兒,尤異是龍脊”、李太白的“天馬來(lái)出月支窟,背為虎紋龍翼骨”、蘇東坡的“時(shí)西域貢馬,首高八尺,龍顱而鳳膺,虎脊而豹章”等,雖以龍作比,本皆凡間走馬。

    龍為天上馬,馬乃地下龍,古人認(rèn)為龍馬承載天意,又稱神馬、玉馬,慢慢神化,便不再是凡間走馬了。《宋書·符瑞志》描述:“龍馬者,仁馬也。河水之精,高八尺五寸,長(zhǎng)頸有翼,旁有垂毛,鳴聲九音。”《符瑞志》還記載了澤馬、騰黃等有史以來(lái)的各類神馬,通天入海、暢達(dá)四方,甚至能言、不死,騎乘者可長(zhǎng)壽。

    海馬。很長(zhǎng)一段時(shí)間里,《山海經(jīng)》的水馬、《周禮》的龍馬、《漢書》的渥洼馬等,都能稱作海馬,宋前后凡間渥洼駿馬、蹈水不沒的海馬和生有垂鬣、鱗甲、雙翅的龍馬,漸漸有所區(qū)別,基本確定凡間千里馬、水精海馬、龍翼天馬三分天下的格局。

    在宋人的觀念里,“水馬生水中,善行如馬,亦謂之海馬”,最大的特點(diǎn)就是能踏浪飛奔。海馬拋棄了不太和諧的牛尾,保留了“馬八尺為龍”的高大形體,最終變身為象征帝王仁德的瑞獸。

    海馬還不怕火。南宋江少虞《皇朝事實(shí)類苑》有“贊寧識(shí)海馬骨”的故事,說(shuō)海馬“上脛可長(zhǎng)五尺,膝以下長(zhǎng)三尺,腦骨若段柱”,其巨如此;海馬骨“積薪焚三日不動(dòng)”,其不懼烈火如此;凡馬被海馬骨嚇得“裂鞍斷轡、棰之流血,掣韁卻立”,其神威如此!

    瑞獸很多,宋用臣為什么單單建議州橋石壁選用海馬呢?一者州橋地處都城中軸線,古稱子午線,與午馬的地支位次相合;二者因海馬乃水精,不懼水火、健足善走,雕鐫于州橋之側(cè),乃祈佑漕運(yùn)順?biāo)鞎尺_(dá)的意思。

    海馬長(zhǎng)啥樣

    州橋石壁受水嚙日曬,又埋藏日久,細(xì)節(jié)多漫漶不清,幸有圖籍可查,可為復(fù)原之助。《大唐開元占經(jīng)·馬占》引《瑞應(yīng)圖》描摹龍馬:“龍馬者,高八尺,長(zhǎng)頭身,有鱗甲,骼上有翼,旁有垂毛,鳴聲九音,蹈水不沒。”比較前文《符瑞志》可知,龍馬高八尺,善蹈水,有雙翼、鱗甲、垂毛。

    海馬長(zhǎng)啥樣呢?海馬形體高大,沒有雙翼和鱗甲。李誡《營(yíng)造法式》列舉 瓦上常用的9種走獸,其四、五分別是天馬和海馬,從宋代開始它們已和行龍、飛鳳、行獅、飛魚、牙魚、狻猊、獬豸一道,守護(hù)凡間樓閣殿宇。天馬、海馬還常用在雕作、彩畫作。《營(yíng)造法式》存有圖樣,天馬與海馬很像,惟天馬色白、生雙翅,海馬色暗、無(wú)翅。以一雄一雌成對(duì)為常式,其一昂首奮蹄,其一回首顧盼,二馬相映成趣。

    州橋海馬踏浪奔騰,頭頂獨(dú)角清晰可見,馬首顧盼之姿、馬尾飛揚(yáng)之態(tài),與《營(yíng)造法式》中的海馬高度一致。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,州橋海馬通高2.3米,與史料所載馬高“八尺”相合,是按1∶1的比例雕鐫。

    海馬紋應(yīng)用廣泛。宋人徐兢在宣和五年(1123)出使高麗,見其儀仗海馬旗,“中繪一海馬,前膊有鬣,狀如火熾”。此旗與大宋儀仗海馬旗淵源深厚。元明以降,海馬紋是瓷器的常用紋樣,如明成化斗彩海馬紋天字罐、明成化斗彩海馬紋敞口盤、斗彩海馬獸紋雙耳扁壺、嘉靖海馬素三彩碗等,繼承《營(yíng)造法式》海馬形象,變化在于頭頂獨(dú)角消失、后腿偶另有火焰紋。

    《營(yíng)造法式》所繪海馬的頭、身、鬃、尾、蹄等,都跟凡馬一樣,只是頭生獨(dú)角、前腿處有飄揚(yáng)的鮮紅火焰紋,后世的海馬圖樣與它一致度很高。而州橋海馬與它大體一致,但有三處不同:沒有神獸標(biāo)志性的火焰紋,而且肢節(jié)長(zhǎng)垂毛、腳呈偶蹄形。

    “旁有垂毛”屬龍馬特征,偶蹄更令人費(fèi)解。難道是因?yàn)楫?dāng)時(shí)龍馬、海馬尚未完全分化定型,抑或因石壁遭水嚙日曬致火焰紋磨損?州橋海馬帶給我們太多驚喜,也留下太多謎團(tuán)。

    (作者系河南大學(xué)文學(xué)院副教授)



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