7月11日將迎來第18個(gè)“中國航海日”。2200多年前，中國航海家徐福指揮龐大船隊(duì)，率眾帶著華夏文明和“福文化”，從中國大陸出發(fā)，經(jīng)朝鮮半島到達(dá)日本列島等地，開啟了比歐洲航海家哥倫布開辟新航路早1700多年的航海之行——徐福東渡。

如今，“徐福東渡傳說”“徐福傳說”登榜中國國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄，顯示出重要的歷史文化價(jià)值和學(xué)術(shù)價(jià)值。作為一種文化現(xiàn)象，徐福東渡也成為中日韓三國的友好象征和共同財(cái)富，不僅開創(chuàng)了中國航海史和對外文化交流史的先河，成為中華民族從大河文明進(jìn)入大海文明的標(biāo)志，也是和平使者，為東亞文明史和世界文明史作出巨大貢獻(xiàn)。

今年正值中日邦交正常化50周年、中韓建交30周年、中國徐福會(huì)成立30周年，再次聚焦徐福東渡具有特殊意義。

徐福東渡仍有諸多難解之謎

徐福，生卒年不詳，也作徐巿，字君房。徐福之名，最早出現(xiàn)于西漢司馬遷的《史記》，后在東漢班固《漢書》、晉陳壽《三國志》、南宋范曄《后漢書》，以及在歷朝歷代官方正史和中國東部沿海地方史志多有提及。從漢武帝時(shí)期東方朔的《海內(nèi)十洲記》起，志怪類、神仙類故事集也提及徐福。從“詩仙”李白的詩作開始，唐宋及以后的詩詞歌賦常有關(guān)于徐福東渡的感懷。民間關(guān)于徐福的傳說流傳很廣，當(dāng)代中日韓專家學(xué)者關(guān)于徐福東渡的著述也非常豐富。

徐福像。中新社發(fā)中國徐福會(huì)供圖

公元前219年至公元前210年，秦代航海家徐福指揮著龐大的船隊(duì)，帶著華夏文明和“福文化”從中國大陸出發(fā)，經(jīng)朝鮮半島到達(dá)日本列島等地。徐福東渡比歐洲航海家哥倫布開辟新航路早了1700多年。

作為歷史命題，徐福東渡還有諸多難解之謎。多年來，在徐福其人其事、故里之辯、東渡動(dòng)因、出海次數(shù)、東渡路線、登陸地、最終到達(dá)地等方面，新觀點(diǎn)、新看法層出不窮。正是：“多傳東渡求長生，誰解圣賢為國行。君臣相約數(shù)年后，不信天下不姓贏(這里‘贏’是成功之意)。”

關(guān)于徐福東渡的歷史真相，無論擁有多先進(jìn)的考古技術(shù)，或深挖史書材料，也很難得出一致的結(jié)論。不過人們正通過世世代代的努力，給予歷史一個(gè)相對客觀公正的答案。

目前中日韓學(xué)界達(dá)成的一個(gè)無可爭議的共識是，徐福東渡把秦時(shí)代的中華先進(jìn)文化傳播至朝鮮半島、日本列島等地。徐福東渡這一文化命題，早已在歷史變遷中形成，并為中日韓三國人民所接受。

位于日本和歌山縣新宮市的徐福公園。中新社記者王健攝

“中國華僑第一人”徐福給東亞帶來先進(jìn)文明

2200多年前，徐福率船隊(duì)到達(dá)日本列島等地時(shí)，當(dāng)?shù)剡€處于生產(chǎn)力極其落后的繩文時(shí)代。受這支龐大船隊(duì)的影響，日本列島從以狩獵采集為主的生產(chǎn)方式，演進(jìn)到農(nóng)耕稻作為主的生產(chǎn)方式，并開始使用金屬工具。這些先進(jìn)的生產(chǎn)工具和生產(chǎn)技術(shù)同時(shí)出現(xiàn)，與徐福及百工到達(dá)日本列島后的傳播與教授有關(guān)。徐福船隊(duì)的抵達(dá)，推動(dòng)了日本列島從繩文時(shí)代到彌生時(shí)代的跨越。

徐福東渡將華夏文明特別是“福文化”的種子播撒在朝鮮半島和日本列島等地，所傳播的當(dāng)時(shí)世界最先進(jìn)的文化和技術(shù)，對東亞地區(qū)的生產(chǎn)、科技進(jìn)步以及東亞文化圈的形成起到了奠基作用。

不僅如此，徐福東渡還開創(chuàng)了中日韓三國之間用龐大船隊(duì)友好航行的先河，開創(chuàng)了中國乃至世界航海史的里程碑，成為最早使用漿、槽、帆推進(jìn)航海樓船，以及借助天文、候風(fēng)橫渡海峽的成功范例。

徐福東渡在發(fā)展海洋文化、探險(xiǎn)文化、民俗文化，特別在傳播中醫(yī)藥文化、農(nóng)耕冶金文化、和平友好文化等方面作出歷史貢獻(xiàn)，形成了獨(dú)特的徐福文化。

徐福早已成為中日韓三國人民友好往來的化身。三國成立了許多徐福研究團(tuán)體，共同確立了徐福在中華文明史、東亞發(fā)展史和世界航海探險(xiǎn)史上的卓越地位。2015年，中國僑聯(lián)命名徐福為“中國華僑第一人”。

韓國濟(jì)州島西歸浦市徐福展覽館。中新社發(fā)方毓強(qiáng)攝

徐福成為中日韓友好象征和共同財(cái)富

自古以來，海洋文化在實(shí)現(xiàn)各國人民友好往來、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展方面起著不可替代的作用。認(rèn)識海洋、探索海洋是一個(gè)民族胸懷寬闊的表現(xiàn)。徐福船隊(duì)帶著當(dāng)時(shí)世界最先進(jìn)的文明和文化，以和平方式傳授給發(fā)展落后的異域民族，使朝鮮半島、日本列島的政治、經(jīng)濟(jì)、文化產(chǎn)生跨越式發(fā)展，給當(dāng)?shù)孛癖妿ジｌ怼?/p>

作為中日韓三國友好交往的開創(chuàng)者，徐福一直受到三國民眾的敬仰。在韓國濟(jì)州島，徐福一行留下了“徐巿過此”的石刻，出現(xiàn)了“朝天邑”“贏洲山”“西歸浦”“巖高蘭”等與徐福文化相關(guān)的地名或植物名。日本民眾對帶來先進(jìn)文化的徐福更是崇拜有加，把徐福稱為“王”或“御”，稱為“彌生的旗手”，奉為“豐收神”“冶鐵神”“醫(yī)藥神”“紡織神”“造船神”“水利神”“漁業(yè)神”等世代祭祀，并設(shè)立陵墓、神社、廟祠等進(jìn)行紀(jì)念。

2014年，中國國家主席習(xí)近平在韓國國立首爾大學(xué)發(fā)表題為《共創(chuàng)中韓合作未來同襄亞洲振興繁榮》的演講，其中提到“東渡求仙來到濟(jì)州島的徐福”，以此作為中韓友好佳話。日本前首相羽田孜曾說自己是徐福的后代。可見，徐福東渡對于加強(qiáng)中國海上絲綢之路和東亞命運(yùn)共同體建設(shè)的貢獻(xiàn)不言而喻。

歷史告訴我們，有關(guān)徐福的傳說和故事作為一種獨(dú)特的文化現(xiàn)象，無論從歷史角度還是現(xiàn)實(shí)狀況看，對中日韓三國的交流交往都起著不可替代的積極作用。

韓國濟(jì)州島西歸浦市正房瀑布摩崖石刻“徐市過此”，一說“徐市起禮日出”。中新社發(fā)方毓強(qiáng)攝

以開放與交流為核心的徐福文化

徐福東渡這一偉大壯舉，不但為人類航海史留下了光輝篇章，還展現(xiàn)了中國古代航海家開放、開拓和勇于探險(xiǎn)的大無畏精神。秦代的中國，造船技術(shù)、航海技術(shù)、地理知識等雖然相對領(lǐng)先，但長時(shí)間、大規(guī)模地在海上航行必然會(huì)遇到巨大風(fēng)險(xiǎn)和困難，甚至是死亡的挑戰(zhàn)。

以徐福東渡為友好起源的中國先民，在文化探索與交流中形成獨(dú)特模式和基本精神，即相互尊重、互相學(xué)習(xí)，積極主動(dòng)地吸收先進(jìn)文化和創(chuàng)新成就，共享人類文明的偉大成果。開放與交流是徐福東渡的核心，充分展現(xiàn)了中華文明的優(yōu)秀特質(zhì)，是今天不同文化交流的理想模式，應(yīng)該繼承和弘揚(yáng)。

國之交在于民相親，民相親在于心相通。徐福東渡不再是一個(gè)傳說和故事，徐福文化在中日韓民間深度植根，是三國共同擁有的文化寶庫。“徐福文化圈”正處于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的新起點(diǎn)，加強(qiáng)徐福文化的研究有利于促進(jìn)中日韓經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、文化交流，對建設(shè)“一帶一路”和構(gòu)建人類命運(yùn)共同體具有積極的推動(dòng)作用。(完)

作者簡介：

中國徐福會(huì)執(zhí)行會(huì)長兼秘書長李樹杰

李樹杰，中國徐福會(huì)執(zhí)行會(huì)長兼秘書長、中國社會(huì)福利基金會(huì)福文化公益基金執(zhí)行主任兼秘書長、北京齊白石藝術(shù)研究會(huì)顧問，1989年被列入中華人民共和國文化部《中國當(dāng)代文藝界名人錄》。1999年編著《中國書畫家》，出版《李樹杰書法篆刻作品選》。2006年為《軍旅詩詞名篇——賞析與書法》書寫全部百幅楷、隸、行、草、篆作品。2009年創(chuàng)作以英文字母C-H-I-N-A組成的書法“中國龍”，并于2012年在北京人民大會(huì)堂發(fā)布。2017年登榜民政部《公益時(shí)報(bào)》100位“中國公益人物”。2022年在研究和挖掘中國“福文化”方面取得突破，編著《中國福文化探源》。