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    將百年古船“抱”出水

    發(fā)布時間:2022-03-03 08:32:46 | 來源:光明網(wǎng)-《光明日報》 | 作者:顏維琦 | 責(zé)任編輯:謝榮宇

    我國水下考古取得重大突破,“長江口二號”古船整體打撈啟動——

    將百年古船“抱”出水

    光明日報記者 顏維琦

    沉睡約150年的“長江口二號”古船即將浮出水面,掀開神秘面紗—3月2日,在停靠于外高橋碼頭的交通運輸部上海打撈局“威力”輪上,“長江口二號”古船考古與文物保護(hù)項目正式啟動。

    自2015年首次被發(fā)現(xiàn),考古工作者和科技工作者們已圍繞“長江口二號”進(jìn)行了近8年細(xì)致的水下考古工作,制定了一套科學(xué)、安全、高效的整體打撈方案。這將是迄今為止全球規(guī)模最大的古船考古與文物保護(hù)項目,也是世界首個古船考古發(fā)掘、整體遷移、文物保護(hù)與博物館建設(shè)同步實施的考古和文物保護(hù)項目,因而備受關(guān)注。

    “長江口二號”古船的價值何在?整體打撈、遷移的方案是怎樣確定的?其間需要突破哪些技術(shù)難點?為何在古船發(fā)現(xiàn)后近8年才啟動整體打撈?古船出水后,后續(xù)保護(hù)利用如何進(jìn)行?帶著這些問題,記者在打撈現(xiàn)場進(jìn)行了采訪。

    探尋“水下遺珍”

    “長期以來,渾水環(huán)境是中國水下考古發(fā)展的瓶頸,上海長江口水域尤其突出。”上海市文物保護(hù)研究中心副主任翟楊告訴記者。為此,上海市文物局組織上海市文物保護(hù)研究中心、上海大學(xué)、國家水下文化遺產(chǎn)保護(hù)寧波基地等機(jī)構(gòu)的研究者開展聯(lián)合攻關(guān),自主研發(fā)了獲得國家專利的“渾水水域水下成像裝置”,開發(fā)了獲得上海市科學(xué)技術(shù)獎二等獎的“機(jī)器人水下考古裝備關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”。綜合運用無人艇、多波束、側(cè)掃聲吶、淺地層剖面儀和磁力儀等海洋物探掃測設(shè)備,對長江口水域開展水下聯(lián)合調(diào)查。

    將百年古船“抱”出水

    古船出水文物。上海市文物局供圖

    2015年,上海市文物局組織上海市文物保護(hù)研究中心在長江口崇明橫沙水域開展重點水下考古調(diào)查時,通過聲吶掃測等技術(shù)發(fā)現(xiàn)了一艘保存較為完整的鐵質(zhì)沉船,考古編號為“長江口一號”。經(jīng)過潛水探摸,確認(rèn)該沉船為民國時期的鐵質(zhì)軍艦。隨后考古人員擴(kuò)大掃測和探摸范圍,又在該沉船北部發(fā)現(xiàn)另一艘體量較大、保存完整的木質(zhì)古沉船,考古編號為“長江口二號”。從此,拉開了解碼“長江口二號”古船的序幕。

    文化和旅游部副部長、國家文物局局長李群表示,新修訂的《中華人民共和國水下文物保護(hù)條例》即將施行,“長江口二號”古船考古與文物保護(hù)工作的展開,標(biāo)志著我國水下考古取得重大突破,將為世界水下考古貢獻(xiàn)中國技術(shù)、中國經(jīng)驗、中國方案。

    古船等待人們來解碼

    “長江口二號”古船,是繼35年前發(fā)現(xiàn)的廣東宋代“南海一號”沉船之后,中國水下考古又一里程碑式的重大發(fā)現(xiàn)——

    “南海一號”殘長約24米,出水文物超過18萬件。而“長江口二號”古船比“南海一號”規(guī)模更大,是目前國內(nèi)乃至世界上發(fā)現(xiàn)體量最大、保存最為完整、船載文物數(shù)量巨大的古代木質(zhì)沉船之一,具有極其重要的歷史、科學(xué)和藝術(shù)價值。

    翟楊至今忘不了,最初得知“長江口二號”古船被發(fā)現(xiàn)時的雀躍。對船體及周圍環(huán)境的進(jìn)一步勘測,讓水下考古工作者們更加期待古船整體出水的那一刻。

    將百年古船“抱”出水

    3月2日,“長江口二號”古船打撈啟動儀式在上海外高橋碼頭舉行。新華社發(fā)

    “古船是一顆珍貴的‘時間膠囊’,包含大量當(dāng)時的社會、經(jīng)濟(jì)、自然、人文等信息,對造船史、科技史、海交史、陶瓷史、經(jīng)濟(jì)史等學(xué)科研究都具有科學(xué)價值。”翟楊告訴記者,從目前的勘測情況看,古船船型疑似為明清時期在上海水上運輸廣為使用的平底沙船。古船殘長約38.5米、殘寬約7.8米,已探明有31個艙室。沉船上部的尖艏、攬樁、主桅桿、左右舷、上甲板等結(jié)構(gòu)完整。通過選取前后其中4個艙室進(jìn)行小范圍清理,均發(fā)現(xiàn)艙內(nèi)有碼放整齊的景德鎮(zhèn)窯瓷器等文物。

    船體及周圍還出土了紫砂器、越南產(chǎn)水煙罐、木質(zhì)水桶殘件、桅桿、大型硬木船材、鐵錨、棕纜繩、滑輪、金屬鉆頭、鉆桿以及黑色礦物等大量文物。2021年7至9月,上海市文物局再次組織專業(yè)機(jī)構(gòu)對古船及周圍進(jìn)行水下調(diào)查,清理出了前幾次調(diào)查未發(fā)現(xiàn)的元代瓷器和高60厘米完整豆青釉青花大瓶等大型整器。特別是古船中部分出水瓷器底書“同治年制”款,為古船斷代提供了重要依據(jù)。

    專家認(rèn)為,“長江口二號”古船為我國這一歷史時期大型木質(zhì)沉船的發(fā)現(xiàn)填補(bǔ)了空白,也為“海上絲綢之路”和長江“黃金水道”的研究提供了進(jìn)一步實證。

    “這是近代上海作為東亞乃至世界貿(mào)易和航運中心與‘一帶一路’重要節(jié)點的實物見證。“長江口二號”水下考古大發(fā)現(xiàn),為我們延伸了歷史軸線,增強(qiáng)了歷史信度,豐富了歷史內(nèi)涵,活化了歷史場景。”上海市文化和旅游局局長、上海市文物局局長方世忠說。

    古船將整體“包裹”打撈

    在能見度幾乎為零的水下探尋到了古船,接下來的問題是如何打撈,才能最大限度地保護(hù)好這一珍貴的水下文化遺產(chǎn)?

    專家介紹,近幾年水下考古調(diào)查顯示,“長江口二號”古船受水流沖刷嚴(yán)重,特別是隨著長江口水勢流向改變,河床由淤積轉(zhuǎn)變?yōu)榭焖傧虑校率构糯铀俾冻龊哟脖砻妫w面臨嚴(yán)重安全威脅。

    古船“出水”,迫在眉睫。目前全球水下沉船考古的打撈方式主要有三種:一是提取船上文物后拆解打撈沉船;二是采用圍堰抽水進(jìn)行考古發(fā)掘后再打撈沉船;三是特制沉箱將沉船、文物與其周圍海水、泥沙按照原狀一次性吊浮起運整體打撈。

    由于長江口水體濁度極高,水下能見度幾乎為零,平潮工作時間又很短,無法完成科學(xué)的水下考古測繪、拍照作業(yè);水下考古和建造圍堰所需時間和成本巨大,圍堰后考古還將長時期阻礙航道。整體打撈,則能以最短時間、最小成本、最大程度保留歷史信息遷移沉船。

    針對“長江口二號”古船及其周圍環(huán)境的特殊性,上海市文物局聯(lián)合交通運輸部上海打撈局等專業(yè)機(jī)構(gòu)開展研究。交通運輸部上海打撈局副局長周東榮介紹,由于長江口泥沙含量高且水流速度快,無法使用“南海一號”分段沉箱的打撈方法——即沉箱套入沉船,在底部挖槽并貫穿鋼梁后起吊。為此,交通運輸部上海打撈局組織團(tuán)隊開展聯(lián)合攻關(guān),首創(chuàng)弧形梁非接觸文物整體遷移技術(shù)。今年1月,上海打撈局已使用該技術(shù)圓滿完成海上等比例打撈試驗。

    正式打撈啟動后,將以頂進(jìn)發(fā)射機(jī)架驅(qū)動22根巨型“弧形梁”,在“長江口二號”古船底部形成一個巨大的弧形沉箱,沉箱長達(dá)51米、寬19米、高9米,可以把“長江口二號”古船及其附著的厚厚泥沙與海水“滴水不漏”地包裹起來,加上打撈設(shè)備的自身重量,沉箱總重量近1萬噸。

    周東榮告訴記者,整體打撈結(jié)合了核電弧形梁加工工藝、隧道盾構(gòu)掘進(jìn)工藝、沉管隧道對接工藝等。此次打撈,也是這些高新技術(shù)首次應(yīng)用于文物保護(hù)和考古領(lǐng)域,實現(xiàn)了文物保護(hù)與科技創(chuàng)新的融合發(fā)展。

    沉箱出水后,為了護(hù)送古船到達(dá)黃浦江邊存放地,上海打撈局還量身定制了一艘“中部開口”的工程船,沉箱可以嚴(yán)絲合縫嵌入其敞開的中部。隨后,工程船將“懷抱”古船駛往目的地。按照計劃,“長江口二號”古船有望在2022年年底前完成打撈與遷移任務(wù)。

    讓古船考古成為一次公眾科普

    “長江口二號”水下考古工作在零能見度的環(huán)境下取得了關(guān)鍵性技術(shù)突破和成果,對全球開展河口海岸復(fù)雜渾水水域的水下考古研究提供了新方法,開辟了新思路,樹立了世界渾水水下考古技術(shù)的新標(biāo)桿,成為中國水下考古邁入世界一流水平的重要標(biāo)志之一。

    更令人期待的是,“長江口二號”古船考古還將成為世界首個古船考古發(fā)掘、整體遷移、文物保護(hù)與博物館建設(shè)展示同步實施的項目。

    “長江口二號”古船保存極其完整、船載文物數(shù)量大,足以支撐建成一座極具影響力的古船博物館。記者了解到,目前,上海已確定選址楊浦濱江上海船廠舊址,利用兩個老船塢和保留的歷史建筑籌建“長江口二號”古船博物館。

    未來,考古人員將在這里逐步揭開這艘清代古沉船的諸多未解之謎。同時,它將成為一座活態(tài)的博物館,同步開展考古發(fā)掘、文物保護(hù)和展示教育,以及考古與非遺活態(tài)體驗和國際水下文化遺產(chǎn)的科學(xué)研究等。這將增強(qiáng)中國考古學(xué)特別是水下考古在國際考古學(xué)界的影響力和話語權(quán)。

    “我們將堅持把最好的資源留給人民,把古船博物館打造成‘生活秀帶’的文化地標(biāo),讓更多市民、游客體驗到水下考古的神韻魅力,領(lǐng)悟到中華文明的深厚滋養(yǎng),感受到人民城市的溫暖表情。”方世忠說。

    《光明日報》( 2022年03月03日09版)


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